Das Lieferwägelchen wurde verkauft, weil es den Schatz nach einem tauglicheren Fahrzeug verlangte (und die Schwiegereltern es finanziert haben). Und als so richtig passend erschien ihm

Der Silver Surfer

Volkswagens großer Lastesel, der Namensgeber war eine Gestalt aus der Sagenwelt der Inuit, im Peerstall geführt unter den Arbeitsbezeichnungen Anorak, Amtrak oder schlicht Monster. Ursprünglich in aufpreisfreiem Grün im Werk bestellt, befand Schwiegervater Silber als eher angemessen und bestellte das Monster um. Leider kam es zu Schwierigkeiten und Verzögerungen wegen der Sommerferien, des nicht lieferbaren Hardtops und des Werkes Weigerung, das Monster ohne selbiges auszuliefern, woraufhin Schwiegervater stornierte und wir resp. der Schatz ein Fahrzeug aus dem VW-Werkswagenpool aussuchen durfte. Gleichzeitig kam es zu Schwierigkeiten, weil VW das Ding nur als Lkw ausliefert, das Finanzamt es ausschließlich als Pkw einstuft und die Versicherungen es - aufgrund der Werksspezifikation - nicht als Pkw versichern wollen.

Und nun stehen da 5,25m in der Länge und 1,95m in der Breite, gut 1,80m hoch, Double Cab, Hardtop, eine riesige fahrbare Schrankwand in strahlendem Silber, völlig parkplatzuntauglich, mit BlueMotion, jedem erdenklichen Elektronik-Schnickschnack, beheizbaren Ledersesseln und Automatikgetriebe. Ein Rentnerfahrzeug.

Bis dahin hatte ich ja fast überlegt, mich mit dem Lastwagen anzufreunden. Aber Automatik??

Der Anorak war ein Streitthema, seit er bestellt worden war. Und wird es schätzungsweise noch eine ganze Weile bleiben. Nur eine Option ister nicht.

Nicht lange, nachdem die DR Big Einzug gehalten hatte, stellte der Schatz fest, daß sie nicht so unbedingt allwettertauglich ist. (Ach.) Also schaute er sich nach einem zusätzlichen Fahrzeug um. Seine Wahl fiel auf

The Incredible Hulk

Der Lada Niwa 4x4, im Peerstall auch benannt als "unbeschreiblicher Ulk", Russenschlurre oder Vehikel, basiert auf dem Fiat 126, wurde seitdem auch nicht nennenswert weiterentwickelt und ist erstaunlicherweise recht geräumig. Zumindest in der Fahrerkabine. Damit sind seine Vorzüge auch schon fast aufgezählt. Den Schatz macht glücklich, daß er an diesem ... Fahrzeug selbst Hand anlegen, sprich herumreparieren kann. Darum liegen inzwischen auch eine Menge Ersatz- und Anbauteile in der Werkstatt herum.

Mich wiederum begeistert an der Russenschlurre eigentlich gar nichts. So lange ich ein richtiges Auto hatte,war mir der Lada ja egal; soll der Mann doch fahren, mit was immer er will. Die erste Ausfahrt, nachdem mein Lieferwägelchen verkauft war, hat mich auch nicht vom Gegenteil überzeugen können. Der Lada hat den Charme des alten NSU 1100C, den mein Vater als erstes Auto hatte. Die technische Ausstattung auch.

Immerhin, er fährt, alle relevanten Teile sind irgendwie in meiner Reichweite, und er ist schneller als 40 km/h. Was ihn zu einer Option macht.

Es gibt hier einen Bäcker mit richtig guten Brötchen, und der wurde gestern Nachmittag aufgesucht zwecks Erwerb eines Dutzends Brötchen.

"Gern", sagte die junge Fachverkäuferin und lächelte mich etwas unsicher an, "und wieviele Brötchen genau?"